چرا هنگام نشستن هواپیماهای جنگی در پشت آنها چتری باز میشود
![چرا هنگام نشستن هواپیماهای جنگی در پشت آنها چتری باز میشود](/wp-content/uploads/2024/01/چرا-هنگام-نشستن-هواپیماهای-جنگی-در-پشت-آنها-چتری-باز-میشود.jpg)
چرا هنگام نشستن هواپیماهای جنگی در پشت آنها چتری باز میشود
برای کاهش این خطر، در پشت هواپیماهای جنگی، یک چتر فرود تعبیه می شود. باز شدن این چتر، باعث افزایش نیروی مقاومت هوا می شود و به این ترتیب، سرعت هواپیما کاهش می یابد.
![چرا هنگام نشستن هواپیماهای جنگی در پشت آنها چتری باز میشود چرا هنگام نشستن هواپیماهای جنگی در پشت آنها چتری باز میشود](/wp-content/uploads/2024/01/چرا-هنگام-نشستن-هواپیماهای-جنگی-در-پشت-آنها-چتری-باز-میشود-1-300x171.jpg)
بنابراین، پاسخ کوتاه این است که چتر فرود هواپیماهای جنگی، برای کاهش سرعت آنها در هنگام نشستن باز می شود.
در اینجا، به توضیحات بیشتری در مورد این موضوع می پردازیم:
- نیروی بالابری: نیرویی است که هواپیما را در هوا نگه می دارد. این نیرو، توسط بال های هواپیما ایجاد می شود.
- نیروی مقاومت هوا: نیرویی است که با حرکت هواپیما در هوا، بر آن وارد می شود. این نیرو، باعث کاهش سرعت هواپیما می شود.
هنگامی که هواپیمای جنگی به زمین نزدیک می شود، خلبان باید سرعت هواپیما را کاهش دهد. برای انجام این کار، او می تواند از ترمزهای هواپیما استفاده کند. با این حال، ترمزهای هواپیما، تنها تا حدی می توانند سرعت هواپیما را کاهش دهند.
در اینجا، چتر فرود هواپیما وارد عمل می شود. باز شدن چتر فرود، باعث افزایش نیروی مقاومت هوا می شود. این امر، باعث می شود که هواپیما با سرعت بیشتری به زمین برسد و مسافت کمتری را طی کند.
چتر فرود هواپیماهای جنگی، معمولاً از جنس پارچه های مقاوم در برابر حرارت و سایش ساخته می شود. این چترها، معمولاً توسط یک مکانیسم الکتریکی یا مکانیکی باز می شوند.
استفاده از چتر فرود، باعث افزایش ایمنی هواپیماهای جنگی در هنگام نشستن می شود. این امر، به ویژه در هنگام فرود در شرایط نامساعد، مانند باند خیس یا لغزنده، اهمیت بیشتری دارد.